Блог

May 30, 2023

Документы свидетельствуют о том, что компания Trans Mountain испытывает сильное давление, требуя завершить строительство трубопровода в срок

Рабочие прокладывают трубы во время строительства расширения трубопровода Trans Mountain на сельскохозяйственных угодьях в Абботсфорде, Британская Колумбия, 3 мая. ДЭРРИЛ ДАЙК/The Canadian Press Новые документы свидетельствуют о том, что корпорация Crown

Рабочие укладывают трубы во время строительства расширения трубопровода Trans Mountain на сельскохозяйственных угодьях в Абботсфорде, Британская Колумбия, 3 мая. ДАРРИЛ ДАЙК/The Canadian Press

Новые документы свидетельствуют о том, что корпорации Crown, стоящей за расширением трубопровода Trans Mountain, предстоит тяжелая борьба за завершение проекта в срок, несмотря на растущее внутреннее и внешнее давление.

Трубопровод Trans Mountain — единственная трубопроводная система Канады, транспортирующая нефть из Альберты на западное побережье. Его расширение, которое в настоящее время происходит, увеличит пропускную способность трубопровода до 890 000 баррелей в сутки (баррелей в сутки) с нынешних 300 000 баррелей в сутки.

Trans Mountain Corp. уже давно заявляла, что целевой срок механического завершения проекта — где-то в третьем квартале этого года (который заканчивается 30 сентября), а ввод трубопровода в эксплуатацию ожидается в начале 2024 года.

Но на прошлой неделе корпорация подала заявку на разрешение регулирующих органов на изменение маршрута одного из оставшихся участков трубы, которые еще не завершены, заявив, что столкнулась с препятствием, связанным со строительством, которое может задержать реализацию проекта.

Теперь новые нормативные документы, поданные коренной нацией в Британской Колумбии, показывают, насколько сложно соблюдать сроки, с которыми сталкивается трубопроводная компания.

В письме регулятору энергетики Канады от 28 августа юрист Stk'emlupsemc te Secwepemc подробно описывает встречу руководства First Nation с руководителями Trans Mountain по поводу предлагаемого изменения маршрута.

Согласно заявлению First Nation, генеральный директор Trans Mountain Дон Фаррелл заявил, что инженерные трудности, связанные с бурением туннеля в Британской Колумбии, означают, что корпорация больше не может завершить строительство рассматриваемого участка трубопровода, используя бестраншейный метод строительства, как было обещано.

«Я знаю, что вас не беспокоит то, что это занимает больше времени и что это вызывает проблемы с графиком и всем остальным, но это так», — цитирует «Первая нация» слова Фаррелла, сказанные на встрече. "Существенно.

«Мы ограничены вариантами, которые являются экономически выгодными и осуществимыми в оставшийся период времени».

Пара коренных народов в Британской Колумбии отказалась от расширения Trans Mountain

В письме Stk'emlupsemc te Secwepemc также говорится, что Trans Mountain никогда не заявляла, что первоначально предложенный метод строительства был невозможен, а только то, что его невозможно было сделать вовремя, чтобы уложиться в срок ввода трубопровода в эксплуатацию 1 января 2024 года.

«Мы пришли к выводу, что нам не удастся завершить строительство туннеля вовремя, чтобы удовлетворить требования и запустить этот проект в эксплуатацию», — цитирует The First Nation слова Trans Mountain.

«И на данный момент нам необходимо вывести проект в онлайн. Руководитель ясно дал это понять, совет директоров дал это понять. Это ожидаемо от имеющихся у нас контрактов».

Спорный участок трубы представляет собой предлагаемый участок длиной 1,3 километра, который еще предстоит построить в районе озера Джеко, недалеко от Камлупса.

Stk'emlupsemc te Secwepemc заявляют в своих нормативных документах, что этот район имеет «глубокое духовное и культурное значение» для их народа, и что они согласились на строительство трубопровода только с пониманием того, что Trans Mountain сведет к минимуму поверхностные нарушения путем реализации специального бестраншейного строительства. методы.

«Trans Mountain не смогла продемонстрировать, что бестраншейные методы строительства в коридоре Пипселл (озеро Джако), одобренные в соответствии с предыдущей заявкой об отклонении, больше не являются жизнеспособным методом строительства», — заявляет «Первая нация».

«Trans Mountain ясно дала понять, что финансовые соображения… и предпочтение Trans Mountain даты ввода в эксплуатацию 1 января 2024 года являются основанием для подачи заявления об отклонении».

Проект трубопровода Trans Mountain столкнулся с трудностями. Трубопровод был куплен федеральным правительством за 4,5 миллиарда долларов в 2018 году после того, как предыдущий владелец Kinder Morgan Canada Inc. пригрозил отказаться от запланированного проекта расширения трубопровода из-за противодействия защитников окружающей среды и нормативных препятствий.